単車マガ人BBS
2014/07/31 (Thu) 23:04:58
投稿者：tonton
投稿者：tonton
お
2か月に一回くらいは見ていたよ。
ま、気長にな。
ちなみにカブは元気だよ。もう31000km。エンジンはHA05Eだがな。
ま、気長にな。
ちなみにカブは元気だよ。もう31000km。エンジンはHA05Eだがな。
2014/06/02 (Mon) 14:45:44
投稿者：ほんだ四輪勤務者
投稿者：ほんだ四輪勤務者
おかえりなさい
待ってましたよ。ずーっと。
カブ90の記事に行き着いて、愛読してます。
やっと、新作ですね。楽しみです。返事は要りません。
のんべりだらりと続けてもらえることを望みます。
カブ90の記事に行き着いて、愛読してます。
やっと、新作ですね。楽しみです。返事は要りません。
のんべりだらりと続けてもらえることを望みます。
2012/03/29 (Thu) 10:04:22
投稿者：普通二輪の冴えないおっさんです。
投稿者：普通二輪の冴えないおっさんです。
お尋ねです。
今KTM400excの購入を考えてるおっさんです。こちらをﾓﾀｰﾄﾞしようにして乗ろうかと考えてるおっさんです。しかし試乗もまだしてないところで、今は夢の話というところでしょうか。それでお尋ねなんですが、400excとDR-Z400smの比較ですね。KTMの方が軽いから～なんてお店の人はいいますが、乗り心地は人それぞれだとは思いますが、馬力とか個性などお分かりなのであれば独自の意見で構いませんが何か参考になるお言葉をいただければと思ってのお尋ねです。これまでAX-1を乗ってました。最近ﾊﾞｲｸ熱にまた火がついてしまって…。色々と調べてるとこの2台に到達した次第ですね。よろしくお願いします。普通二輪の冴えないおっさんです。
2014/05/08 (Thu) 00:59:33
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: お尋ねです。
ごめんなさい。2年も放置してました。
もう購入してしまいましたか？
今更ですが、個人的な考えを書きます。
たぶん性能で言ったら、KTM400excの方が上です。全面的に。
でも、公道メインでしたら、400excは止めるべきです。DR-Zを勧めます。
とにかくメンテナンススパンが全然違います。KTMの中でもexcシリーズは一応ナンバーが取れるというだけで、ほとんどレーサーみたいなものです。KTMも3000km毎のバルブ調整などを指定しており、メンテナンスは極めてシビアです。
DR-Zはあくまで公道用のバイクです。5万キロぐらい余裕でエンジン開けなくて快調に走ります。耐久性がありながら、ちょいいじると豹変しますよ。個人的にはDR-Zを勧めます。
もう購入してしまいましたか？
今更ですが、個人的な考えを書きます。
たぶん性能で言ったら、KTM400excの方が上です。全面的に。
でも、公道メインでしたら、400excは止めるべきです。DR-Zを勧めます。
とにかくメンテナンススパンが全然違います。KTMの中でもexcシリーズは一応ナンバーが取れるというだけで、ほとんどレーサーみたいなものです。KTMも3000km毎のバルブ調整などを指定しており、メンテナンスは極めてシビアです。
DR-Zはあくまで公道用のバイクです。5万キロぐらい余裕でエンジン開けなくて快調に走ります。耐久性がありながら、ちょいいじると豹変しますよ。個人的にはDR-Zを勧めます。
2013/12/11 (Wed) 20:50:14
投稿者：ＣＲＦで、レッツゴー
投稿者：ＣＲＦで、レッツゴー
無題
ん?何だって?ボンネビル?!
四輪はアルファスッドもちょいお奨めかも!
四輪はアルファスッドもちょいお奨めかも!
2014/05/08 (Thu) 00:47:56
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: 無題
そういうわけで、ボンネビルでした。
また林道行きましょう
また林道行きましょう
2012/02/03 (Fri) 20:24:21
投稿者：tonton
投稿者：tonton
有効利用
taioが「105ccつけた時でも対応できる」といってつけていたPC20。
本日導入目的を果たしました。あはははは。
そしてセッティングがががが…
クラッチは滑るわ、マニホールドに段差はでるわで、お楽しみはまだまだ続きそう。
本日導入目的を果たしました。あはははは。
そしてセッティングがががが…
クラッチは滑るわ、マニホールドに段差はでるわで、お楽しみはまだまだ続きそう。
2012/02/13 (Mon) 11:45:47
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: 有効利用
いいね、105cc。次は強化クラッチ？
2012/02/13 (Mon) 22:04:23
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: 有効利用
強化クラッチは一昨日導入したよ。
あまり固くない（と思う…）が、クラッチのつながりが唐突。
あと、最中は完全にキャパオーバー。いよいよ爆音に。
どうも多段膨張式じゃないっぽいしね。
セッティングはふにゃっと決まったような決まらんような…
慣らし中だから高回転はわからんし、クラッチの調子が微妙だからキャブも微妙。
6番だと薄いように見えるけど、そもそも7番が適正という話ももももも。
結論としては、楽しい。
あまり固くない（と思う…）が、クラッチのつながりが唐突。
あと、最中は完全にキャパオーバー。いよいよ爆音に。
どうも多段膨張式じゃないっぽいしね。
セッティングはふにゃっと決まったような決まらんような…
慣らし中だから高回転はわからんし、クラッチの調子が微妙だからキャブも微妙。
6番だと薄いように見えるけど、そもそも7番が適正という話ももももも。
結論としては、楽しい。
2012/03/28 (Wed) 21:16:20
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: 有効利用
さて2か月。
エンジンの改造がおかしな方向へ。改良というか改悪というか。
とりあえずトランスミッションが変わりそう。
場合によってはエンジンが変わる可能性もももも。
フレームが２基しかないのになぜかエンジンが４基。なぜだ…
（かもめを除く）
それでも「カブ」は死守。
エンジンの改造がおかしな方向へ。改良というか改悪というか。
とりあえずトランスミッションが変わりそう。
場合によってはエンジンが変わる可能性もももも。
フレームが２基しかないのになぜかエンジンが４基。なぜだ…
（かもめを除く）
それでも「カブ」は死守。
2011/12/06 (Tue) 23:07:37
投稿者：tonton
投稿者：tonton
あら？
セッティングでないの？
2011/12/06 (Tue) 23:42:55
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: あら？
そうなの。どうしてもダメ。
泥沼なの（涙）
泥沼なの（涙）
2011/12/12 (Mon) 23:43:10
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: あら？
おやおや。
ところでセリカは生きているようだね。
ところでセリカは生きているようだね。
2011/12/13 (Tue) 20:23:52
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: Re: あら？
生きてるよ～
仮死状態だけど…
仮死状態だけど…
2011/12/14 (Wed) 12:13:36
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: あら？
おやおやおや。
カブもちょいと薄くなってきたかな。
スロットル戻すとマフラーが「もっもっ」と言いよる。
プラグもちょい白め。ま、いい塩梅ともいう。
もう一両のほうは、90エンジンに載せ替えたらスーパー不調。エンジンもキャブも問題なく、7000kmのエンジンなんだが…
と思ったら、ノーマル環境対策エンジンがとろいだけだった！
よく考えたら、80cc4速ショートストロークハイカムボアアップいろいろリファインカブと、吸排気改造4速90しか乗ったことない…
これはよくない。環境対策前のフレームに乗せていることだし、手持ちの90キャブにでも変えましょう。
カブもちょいと薄くなってきたかな。
スロットル戻すとマフラーが「もっもっ」と言いよる。
プラグもちょい白め。ま、いい塩梅ともいう。
もう一両のほうは、90エンジンに載せ替えたらスーパー不調。エンジンもキャブも問題なく、7000kmのエンジンなんだが…
と思ったら、ノーマル環境対策エンジンがとろいだけだった！
よく考えたら、80cc4速ショートストロークハイカムボアアップいろいろリファインカブと、吸排気改造4速90しか乗ったことない…
これはよくない。環境対策前のフレームに乗せていることだし、手持ちの90キャブにでも変えましょう。
2011/12/14 (Wed) 23:41:14
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: あら？
スーパー不調って、カブもそんなに環境対策エンジンは違うかい？
環境対策前を知らんからなぁ。一気にカスタムしちゃったし。
環境対策前を知らんからなぁ。一気にカスタムしちゃったし。
2011/12/18 (Sun) 21:25:53
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: あら？
セッティング取れてない、というよりも多分薄すぎ。
回転が落ちない落ちない。
まあ正月休みにでもいじってやろうかと。
回転が落ちない落ちない。
まあ正月休みにでもいじってやろうかと。
2011/11/12 (Sat) 00:37:06
投稿者：tonton
投稿者：tonton
おやおやおや
引き取ったはいいが、結局あまり乗らないね…
2か月で500km位か。
ところでいまは実家なのん？
2か月で500km位か。
ところでいまは実家なのん？
2011/11/16 (Wed) 12:59:54
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: おやおやおや
夏休みは終わったのさ。ふふふ
2011/09/27 (Tue) 22:56:50
投稿者：tonton
投稿者：tonton
さっそく
エアクリボックスに穴をあけました。そこはかとなくいい感じ。
が、環境対策前のエアクリボックスを調達。
お茶目カマそうと思います。
さっそく45リットル最高。
スタイル崩れまくりなので蝶ナットで取り外し方式にしましたよ。
うふふのふ。
が、環境対策前のエアクリボックスを調達。
お茶目カマそうと思います。
さっそく45リットル最高。
スタイル崩れまくりなので蝶ナットで取り外し方式にしましたよ。
うふふのふ。
2011/10/05 (Wed) 22:47:07
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: さっそく
穴開けたならMJは90にしたほうが良いかな。
スタイル崩れる？世界一箱が似合う単車じゃないか。
むふふ
スタイル崩れる？世界一箱が似合う単車じゃないか。
むふふ
2011/10/05 (Wed) 23:31:13
投稿者：tonton
投稿者：tonton
Re: さっそく
＃88だったんで、穴開けてすぐに手持ち在庫の＃92を放り込んだけど、もうちょっと濃いほうも試してみたいな。
1/2～3/4以降の全負荷領域で薄い気がする。
＃95でクリップを一段上げてみるのもいいかも。
正面にあけちゃったんで、雨が怖い。
まあ市販のゴムキャップがちょうどはまるようにしてあるので、いざとなったら閉じられるようにしたけどね。
しかしちょいと爆音…
1/2～3/4以降の全負荷領域で薄い気がする。
＃95でクリップを一段上げてみるのもいいかも。
正面にあけちゃったんで、雨が怖い。
まあ市販のゴムキャップがちょうどはまるようにしてあるので、いざとなったら閉じられるようにしたけどね。
しかしちょいと爆音…
2011/11/06 (Sun) 14:45:55
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: さっそく
その後の調子はどうだい？
爆音か？あれは静かな方だぞ。
爆音か？あれは静かな方だぞ。
2011/08/04 (Thu) 00:40:51
投稿者：tonton
投稿者：tonton
ハコバイクドウメイ
いやー一週間くらい後にまさかあんな状態になるとは…
（新潟-只見の大雨）
洗い越し（水越？）はどうなったんだろうか…
I ♥ INAの子は無事だろうか…
（新潟-只見の大雨）
洗い越し（水越？）はどうなったんだろうか…
I ♥ INAの子は無事だろうか…
2011/08/22 (Mon) 23:14:29
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: ハコバイクドウメイ
いたねっ、I♥INA！！！
確かに直撃した場所だな。無事だと思うが、心配だ。
確かに直撃した場所だな。無事だと思うが、心配だ。
2011/06/05 (Sun) 00:12:06
投稿者：akino
投稿者：akino
Super Cub 110
物凄いお久しぶりです。
覚えていますか？(笑
今日スーパーカブ110を納車しました！
また一緒にツーリングに行きたいなぁと思っても今は関西に住んでるんでしたっけ？
覚えていますか？(笑
今日スーパーカブ110を納車しました！
また一緒にツーリングに行きたいなぁと思っても今は関西に住んでるんでしたっけ？
2011/07/13 (Wed) 21:02:56
投稿者：taio
投稿者：taio
Re: Super Cub 110
すまん、返信遅れて。最近けいじばんをチェックしていなかった。
で、もちろん覚えているぞ。
CB400SF懐かしいね。
今はしばらく埼玉の実家にいるんで（ちょいカブだと遠いけど）いつでもツーリング良いぞ！
空いている日あったら連絡してくれ。
で、もちろん覚えているぞ。
CB400SF懐かしいね。
今はしばらく埼玉の実家にいるんで（ちょいカブだと遠いけど）いつでもツーリング良いぞ！
空いている日あったら連絡してくれ。